国际陆港(中欧班列）
打造“现代化、国际化、世界级”内陆国际大港、世界级国际铁路枢纽港、中欧班列运贸产创新发展示范区、内陆口岸经济高质量发展先行区。
郑州国际陆港位于商登高速以南、豫州大道以东、安罗高速以西，南北向跨越南海大道，东西向跨越青州大道，总规划面积约50平方公里。
郑州国际陆港西侧紧邻京广铁路、北侧近邻陇海铁路 周边围绕商登高速、安罗高速、京港澳高速及多条省道道路，集疏条件优越。
从郑州国际陆港10分钟上高速、20分钟进高铁、30分钟到达机场、60分钟联系周边各城区组团。
基本情况-项目区位
郑州国际陆港片区位于航空港区东南部，位于商登高速以南，豫州大道以东，机西高速以西，南北向跨越南海大道，东西向跨越青州大道，总规划面积约50平方公里
项目西侧紧邻京广铁路北侧近邻陇海铁路，周边围绕商登高速、安罗高速、京港澳高速及多条省道道路，集疏条件优越
从片区10分钟上高速、20分钟进高铁、30分钟到达机场、60分钟联系周边各城区组团。
世界级国际铁路枢纽港
建设全国最大的铁路集装箱中心站和铁路综合口岸基地、国际货邮基地，成为国内规模最大、功能设施最完善、技术应用最先进的世界级铁路枢纽
发展铁海联运，扩大枢纽辐射范围，加强先进信息技术应用推动枢纽信息化、数字化、智慧化建设水平，提高物流作业效率和枢纽承载能力
高水平建设中欧班列郑州集结中心，围绕国际物流核心功能发展国际物流延伸产业和关联产业
形成陆港型产业发展平台、现代供应链物流组织中心，打造中欧班列“运、贸、产”创新发展示范区
内陆口岸经济高质量发展现行区
增强口岸基础设施建设和业务发展能级，建设综合保税区铁路口岸，多式联运监管中心，国际陆路货邮基地。做强功能性口岸 (海关指定监管场地)业务
促进口岸与产业互动发展，培育壮大口岸经济和枢纽经济打造内陆口岸经济高质量发展先行区
01
发挥综合优势，打造枢纽型班列集结中心
郑州是国家首批布局的中东部唯一的中欧班列集结中心城市，应成为面向中东部地区产业基地和消费市场的通道枢纽型集结中心。
02
引领枢纽经济，带动河南省产业转型升级
助力河南实现“从区位交通优势向枢纽链接优势转变”和“从中原腹地向对外开放新前沿转变”。
03
实施功能整合，构建郑州陆港新枢纽体系
构建“一主四辅”陆港枢纽体系。“一主”为郑州国际陆港主枢纽。“四辅”为圃田、上街、占杨、薛店四个重要的功能节点枢纽。
04
融入航空港区，实现港产城融合一体发展
按照“建港、聚流、引产、塑城”的发展路径，与航空港区、郑州市主要功能板块分工协作，在航空港区范围内实现港产城融合发展。
05
示范前沿技术，贯穿绿色低碳智能新理念
将绿色化、低碳化、智能化理念贯穿于国际陆港规划、建设、运营全过程。
06
加强对外开放，搭建融入世界经济新平台
建设具备物流、通关、增值服务等对外交流全要素的新一代国际 陆港。